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500重機大會師 馳騁東海岸
9/13/2014 4:50:44 PM
東岸騎士節重機大會師，模特兒與重機都讓民眾拍個不停。（黃力勉攝）中國時報【黃力勉╱台東報導】
台東舉辦的第2屆東岸騎士節活動越來越盛大，今年會場湧入超過500輛各式重型機車，還有數量越來越稀少的BMW骨董車系R50，也首度在台東大會師，讓許多車迷大飽眼福。
來自全台各地的重機玩家跨乘愛車奔馳到加路蘭風景區參加東岸騎士節，轟隆隆引擎聲時而低吟時而昂揚，再加上眩目的造型，吸引民眾目光。
不少騎士早已按耐不住台東海岸美景的誘惑，迫不及待沿著公路到處兜風，風馳電掣享受台東的山海美景。
來自彰化的林姓騎士表示，台東海岸公路平整，沒有紅綠燈，相較於西部縣市中騎車走走停停，台東騎車相當舒服、順暢，重型機車騎山路或公路都很平穩，也適合長途旅行，到台東一點都不遠。
台東客製重型機車業者李政洲表示，東部騎重型機車有得天獨厚的先天條件，也有許多車隊定期到台東聚會，東岸騎士節打破車隊、車種品牌的限制，邀請愛好騎車的民眾一起到台東聚會，分享騎車心得互相交流。
李政洲指出，昨天聚會後，今天將共同騎車出遊，沿著台東海岸公路騎往成功，會後共同聚餐。昨天到台東的超過500台重機，另外還有手工打造的重機、小綿羊、速克達，甚至還有古董4輪車等，透過每年一次的聚會凝聚各界車友情感。
東門城185歲 神將護駕祝壽
9/13/2014 4:50:44 PM
「竹塹城迎曦門185周年城慶活動」開幕，國民大戲班演出「護御陣」，相當特別。（黃筱珮攝）中國時報【黃筱珮╱竹市報導】
「竹塹城迎曦門185周年城慶活動」13日開幕，開幕活動中，由國民大戲班演出《護御陣》，象徵神將神兵護法護駕，呈現竹塹城古城門護御新竹的象徵，相當特別。
新竹市政府向文化部文資局爭取，將全國古蹟日與竹塹城迎曦門185周年城慶結合。市長許明財說，台北城建城130年，新竹建城185年，足足早了55年，可見新竹是具有文化蘊底的城市，充滿人文氣息。
文資局長施國隆表示，文化部肯定竹市對在地有形、無形文化資產維護的認真與用心。全國古蹟日源自於法國，在每年9月的第3個星期，免費開放全國古蹟、博物館、美術館等公共空間給民眾參觀。今年古蹟日主題是「從哪1條路，看自己的家鄉最美」，因新竹市迎曦門珍貴的文化地位，選定在新竹市啟動。
竹市文化局長林榮洲表示，竹塹城迎曦門185周年城慶系列活動自即日起至28日，相關訊息可上網查詢，http://www.hcccb.gov.tw/。
彰化海牛妝水水 走台步選美
9/13/2014 5:11:10 PM
〔自由時報記者劉曉欣／芳苑報導〕「海牛耕蚵田」是彰化縣芳苑鄉獨有的產業景象，只是海牛昨天不耕蚵田，變身為選美比賽的主角，走台步來選美，連牛車都跟著妝扮美美的，票選結果由洪維明所養的海牛奪下冠軍！
洪維明所養海牛奪冠
昨天共有六組參加比賽，拿下冠軍的七十四歲洪維明表示，養牛耕蚵田已經超過五十年，至少養了五、六頭牛，昨天得獎的海牛是花了六萬元所買，平常他都給海牛吃營養的稻草、牧草加上豆粕，這樣海牛才會開心地工作。
洪維明說，要讓牛為自己工作，除了要把牛養得健康強壯，最重要的就是「教育」，別以為跟牛說話就是「對牛彈琴」，這是不對的，只要好好跟牛說，好好教牠，牛就會聽話，讓牛明白「工作態度」的重要，尤其是牛的脾氣常常就跟主人一樣，所以「身教勝於言教」。
洪維明表示，以前養牛就是用來耕蚵田，如今，海牛也升格成為生態旅遊的交通工具，不只是為主人工作，也要服務遊客，所以海牛養成教育就更重要，不但要讓牛吃好、睡好，更要有對遊客初見面的禮儀，所以，平日也要注重海牛的門面，梳洗打扮，才能成為遊客鏡頭下最上相的海牛。
昨天在普天宮登場的海牛選美，吸引許多人參觀，共有五、六百人投票票選，洪維明說，他的牛車簡樸，能夠拿第一，當然都是海牛的功勞，他以自己所養的海牛為榮。
一公里路燈瞎半年 三單位踢皮球
9/13/2014 5:11:10 PM
陳情四個月沒人管
〔自由時報記者黃淑莉／斗南報導〕太誇張！台一線省道斗南段長約一公里路燈不亮已半年，民眾陳情四個月，公路總局、雲林縣府及斗南鎮公所卻「打太極」，協調會中仍互踢皮球。
台一線虎尾溪橋至義仁路段路燈不亮，民眾沈永森指出，該路段車流量大，附近又有大貨車轉運站，深夜大車進出頻繁；附近住戶李如珠表示，行經車輛車速快，晚上沒路燈視線不佳，車禍頻傳、險象環生，陳情好幾個月，至今沒改善。
李姓民眾也說，省道是南北主要聯絡幹道，也是地方門面，路燈不亮好幾個月，相關單位不聞問，難道要等到有人死了，再亡羊補牢？
斗南鎮公所建設課表示，依規定特定都市計畫區內路燈由公所管理維護，但省道路權屬公總，公所曾與公總協議，公所負責地上路燈管理維護，地下管線則由公總負責，派員實勘發現，路燈不亮是線路短路造成，需重新挖埋線路，應由公總負責修護。
公總二區工程處斗南工務段則指出，設施管理維護是鎮公所權責，路燈也是設施之一，故障應由公所負責，若需深挖道路，公總絕對配合。
雲林縣府工務處則表示，省道養護屬公路總局權責，但該路段位於斗南交流道特定區內，依規定，路權屬公路總局，設施維護管理單位則是公所，路燈維護不應分地上地下，權責單位應是鎮公所。
各方日前召開協調會，但仍互踢皮球，雲林縣議員蔡東富批評，省道路燈半年不亮太離譜，不管權責歸誰，應儘速修好。
垂楊大橋通車 古董車隊上路
9/13/2014 4:50:44 PM
中國時報【廖素慧╱嘉市報導】
連接高鐵大道及市區的嘉義市第1條高架橋「公道一垂楊大橋」，13日正式通車，監察院長張博雅、內政部長陳威仁、嘉義市長黃敏惠等官員剪綵，古董Mini汽車隊、偉士牌機車隊及各界代表歡欣鼓舞踩街過橋，現場喜洋洋。
公道一是內政部營建署生活圈道路計畫工程，市府爭取中央16.2億元經費補助，分2標工程施工，總長度2公里。其中，第1標工程民國100年元旦完工，垂楊大橋是第2標工程，全長800公尺，從99年12月28日動工，今年9月4日完工，共花費10億9019萬元。
昨天下午5點起，垂楊大橋全線通車後，跨越台鐵鐵道，連接高鐵大道至垂楊路市區，與北港路同是連外道路的大動脈。
昨天上午舉行剪綵通車典禮時，監察院長張博雅、內政部長陳威仁、市長黃敏惠、議長蔡貴絲等官員拈香謝土、剪綵，舞獅慶吉祥，隨後官員、民代及各界人士踩街，台灣古董Mini汽車隊、偉士牌機車隊也浩浩蕩蕩行駛過橋，百餘部腳踏車隊亦騎上橋，港坪國小師生還牽羊過橋，現場熱鬧非凡。
黃敏惠表示，10多年前當立委時就關心公道一計畫；94年接手執政，市府團隊與公路總局努力完成前置作業；98年爭取16.2億元工程經費，歷時3年封路施工，通車後從嘉義高鐵到市中心可節省5到15分鐘車時，並活絡全市區域發展。
嘉市警局也指出，垂楊大橋道路平坦，沒有岔路，用路人容易加速行駛，包含垂楊大橋在內的公道一全線道路限速50公里，已在垂楊大橋兩端架設闖紅燈照相及超速測速設備，違規車輛將依法開罰。
瑞芳明燈路天橋 周三起拆除
9/13/2014 7:40:45 PM
〔自由時報記者林欣漢／新北報導〕新北市瑞芳區台二丁線、明燈路口天橋，因使用率低，確定於十七日起到廿四日夜間進行拆除工程，天橋上的柏油礦工觀光意象，將移至瑞芳高工保存，區公所表示，施工期間將進行交管措施，請用路人配合。
瑞芳區公所主任秘書牟荷富指出，這座天橋自民國八十五年落成至今，長年日曬雨淋下來，橋身鋼骨出現鏽蝕、穿孔情形，每年保養費六、七十萬元，但因為使用率相當低，每年都要編列預算維修，也不符經濟效益，經評估後決議拆除。
至於天橋上由畫家邱錫勳繪製的「金色新故鄉」礦工觀光意象，拆卸後將移至瑞芳高工保存。
這項拆除工程預計自十七日起到廿四日的晚上十點至隔天六點進行，並分階段封閉台二丁線、明燈路執行拆除作業。
封閉台二丁線時，原往瑞濱、九份方向的車輛，可從中山路轉明燈路行駛；封閉明燈路時，原本從市區往瑞濱、九份方向車輛，可經由中山路轉台二丁線，或民權街轉中正路行駛。
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